L'ERIKA n'est pas le premier...
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L'ERIKA n'est pas le premier... |
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Concernant les naufrages et les catastrophes par pollution aux
hydrocarbures,
l'Erika n'est que l'un des nombreux bateaux poubelles qui font naufrage près des côtes
et engendrent de catastrophiques pollutions...
| Bateau | Date du naufrage | Nature et quantité du polluant répandu |
Observations |
| Torrey Canyon | 18 mars 1967 | 120 000 tonnes brut | 180 kms de côtes touchées en France et en Angleterre. 100000 t d'algues, 35000 t de faune marine détruite par les détergents ! |
| Olympic Bravery | 20 janvier 1976 | 800 tonnes | Echoué au large d'Ouessant. Brisé en 2 le 13 mars |
| Boehlen | 17 octobre 1976 | 7700 tonnes à la côte ou dissous en mer | Coulé au large de l'île de Sein
par 100m de fond. 25 morts parmi l'équipage. |
| Amoco Cadiz | 16 mars 1978 | 233564 tonnes de brut | 360 kms de côtes, entre Brest et St Brieuc. Catastrophe écologique sans précédent: 200000 hectares du domaine maritime pollués. |
| Gino | 28 avril 1979 | 41000 tonnes de bitume très lourd | Coulé au large d'Ouessant. Une partie de la cargaison remonte peu à peu en surface |
| Tanio | 7 mars 1980 | 8000 tonnes fuel lourd | Brisé en 2 au large de l'île de Batz. 8 morts. 140 kms de côtes pollués |
| Erika | 12 décembre 2000 | 15-20 000 tonnes Fioul lourd | Brisé en 2 dans la tempête, coulé par 120m de fond. 400 kms de côtes polluées en Bretagne. 200 000 de déchets polluants à retraiter. |
| Ievoli Sun | 1er novembre 2000 | 6000 tonnes de produits chimiques dérivés du pétrole | Coulé au large du Cotentin. Le Styrène, produit chimique hautement volatil et toxique pour l'homme s'échappe des cuves et remonte en surface. En quelques jours, l'affaire disparaît des médias... |
| Jessica | 22 janvier 2001 | 300 tonnes de carburant | Pollution aux Iles Galapagos. Marée noire de 1200 km² dérivant entre les îles sanctuaires... La encore les médias oublient rapidement l'affaire. |
En rouge, les pollutions sur les côtes françaises.
Cette liste n'est, hélas, pas exhaustive...
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L'ERIKA n'est pas le premier... |
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